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梅开二度——宝鸡时代三款技术创新产品再次斩获铁路总公司56台(列)10.136亿订单
作者:综合管理部党群    发布于:2017-12-08 15:20:54    文字:【】【】【

近日,铁路总公司向宝鸡时代发来统采中标通知:宝鸡时代三款技术创新产品——JJC接触网检修车列、DPT接触网多平台检修作业车、JX300高铁接触网检测车共计56台(列)中标,中标金额合计10.136亿——这是宝鸡时代继今年5铁路总公司统采中中标36列、总价格为16.88亿元之后的又一个大订单中标。

此次中标的15JJC接触网检修车列、36DPT接触网多平台检修作业车和5JX300高铁接触网检测车是宝鸡时代近几年研发的技术创新产品。

JJC型接触网检修作业车被称之为“移动生产作业车间”,由宝鸡时代与北京铁路局联合研制,是铁路总公司立项的重大科研项目,今年5月,该车曾在铁路总公司统采中中标36列、总价格为16.88亿元。该车2013 6 月开始组织调研,20143月开始投入设计,当年年底按照预定要求期限完成了首列样车的组装调试,受到铁路总公司领导的认可和肯定。该车由两台牵引车和十台作业车固定编组组成,最高运行速度120km/h,车顶安装有173.8m长的贯通升降作业平台,可实现3个杆距段同时作业,满足天窗修、集中修的需求,具有效率高、成本低、安全性高的优点,是国内外首创的接触网集中检修作业模式。该车采用固定编组、整列检修的全新的作业模式代替传统方式,设计打破常规,可高效、快捷地完成接触网线的全面专业检修。它的投入使用,不但能改变目前的检修作业模式,更将会带动接触网供电系统管理模式的变革。该车奠定了中车在铁路供电领域检修装备的主导和领先地位,技术达到国际领先水平。

DPT型接触网检修作业车被称之为“多面手的变形金刚”,是时代电气2014年重大科研项目,采用既有作业车成熟技术,将三平台作业装置、抬拨线装置、调平装置集成应用。三平台作业装置为国内首次应用,该装置具有一个主平台和两个辅助平台,主辅平台配合使用,可对接触网进行全方位检修、维护。该车的投入使用,将对接触网供电检修装备及作业模式产生深远影响。

 JX300型接触网检测车是针对电气化铁路高速发展而研制的检测车辆,持续检测速度达到120km/h,用于接触网几何参数检测和悬挂状态监测,实现了接触网悬挂装置的“松、脱、断、裂、缺”等故障的图像识别、数字化检测及实时智能分析,为接触网维护提供可靠依据,该项科技成果技术达到国际先进水平。

脚注信息
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